Guida all'acquisto

Plug-in Hybrid

Diamo il benvenuto alla rivoluzione dell’ibrido, con la tecnologia Plug-in Hybrid

I nostri veicoli Plug-in Hybrid (abbreviati come PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) rappresentano un avanzamento della tecnologia ibrida di prima generazione, offrendo una soluzione più efficiente ed ecologica rispetto ad altre tipologie di vetture ibride. Questi veicoli costituiscono un compromesso tra le auto completamente elettriche e quelle con solo motore a combustione interna, combinando i vantaggi di entrambe.

Il termine Plug-in indica la capacità di ricaricare l’auto collegandola a una presa elettrica, consentendo l’utilizzo in modalità completamente elettrica, ibrida (elettrica + termica) o solo termica.

 

Innovazione Tecnologica

Dotati di due motori elettrici oltre a un motore termico, le nostre vetture Plug-in Hybrid incorporano tecnologie innovative come il cambio intelligente DHT (Dedicated Hybrid Transmission), il sistema di gestione dell’energia e la frenata rigenerativa.

Queste tecnologie consentono ai diversi motori di alternarsi o di funzionare contemporaneamente per ottimizzare le prestazioni e i consumi del veicolo.

 

Opzioni di guida

100% Elettrica

Con la DR 6.0 PHEV, viaggia in totale comfort e silenziosità, rispettando l’ambiente e sfruttando tutta la potenza dei soli motori elettrici.
Un sistema realizzato per una situazione di guida a bassa/media velocità, ideale per ridurre le emissioni di CO2 in contesti urbani ed extraurbani.

Ibrida

Il nostro Ibrido offre un mix di prestazioni che si adattano al tuo stile di guida, una tecnologia in grado di gestire in autonomia il flusso di energia del veicolo, combinando i motori elettrici a quello termico e ricaricando parzialmente la batteria in fase di frenata.

Massima Potenza

Il nostro veicolo è in grado di sfruttare tutti i motori a disposizione, i due elettrici e il termico, riuscendo a sviluppare la massima potenza esercitabile.

Modalità di ricarica

La ricarica della DR 6.0 PHEV è semplice e intuitiva, è possibile utilizzare una presa domestica, una Wall Box, una stazione di ricarica pubblica oppure sfruttare la ricarica derivata dal motore termico e il sistema della frenata rigenerativa.

Ricarica a Casa

Ricarica comodamente la tua vettura durante la notte o mentre è parcheggiata in garage, utilizzando una presa di tipo Schuko.

Potenza massima di ricarica 3 kW.

Dal 0% all’100% in 7h.

Wall Box

Questo dispositivo di ricarica a parete ad alta efficienza si può installare tranquillamente in garage, oppure in prossimità del posto auto. I tempi di ricarica sono molto più brevi rispetto alla ricarica con presa domestica.

Connettore di ricarica AC – Tipo2

Potenza massima di ricarica 6.6 kW.

Dal 0% all’100% in 3h.30min.

Stazione di Ricarica Pubblica

Le stazioni di ricarica pubbliche ti permettono di ricaricare la tua vettura con il massimo dell’efficienza e ovunque tu sia.

Connettore di ricarica AC – Tipo2

Potenza massima di ricarica 6.6 kW.

Dal 0% all’100% in 3h.30min.

Consigli di ricarica

Alcuni semplici consigli per ricaricare la tua DR6.0 Plug-in Hybrid:

  1. Imposta il veicolo in modalità OFF
  2. Apri lo sportellino della presa di ricarica, inserisci il connettore nella porta di ricarica del veicolo.
  3. Attendi che il veicolo sia pronto (indicatore Led arancione).
  4. Il veicolo entra nello stato di carica (indicatore Led verde lampeggiante).
  5. Chiudi il veicolo con l’apposita chiave.
  6. Al termine della ricarica (indicatore Led verde statico) apri il veicolo con l’apposita chiave e successivamente estrai il connettore dalla porta di ricarica del veicolo.
  7. Chiudi lo sportellino della porta di ricarica e sei pronto per partire. Buon viaggio!

Smart Regenerative System

Lo Smart Regenerative System della DR 6.0 Plug-in Hybrid rappresenta un sistema intelligente ed efficiente, che contribuisce a rendere i veicoli elettrificati più ecologici ed economici. La frenata rigenerativa e il motore termico, recuperano e generano energia elettrica che viene poi immagazzinata nella la batteria, aumentando così l’autonomia del veicolo, preservandone il sistema frenante.

La frenata rigenerativa è un sistema che consente di recuperare parte dell’energia, che normalmente andrebbe persa durante le fasi di rallentamento e arresto del veicolo. Invece di dissipare esternamente il calore generato dai freni, il sistema sfrutta il motore elettrico per trasformare l’energia cinetica del veicolo in energia elettrica, che viene poi immagazzinata internamente nella batteria.

Questo sistema regolabile prevede tre livelli di intensità, selezionabili grazie ad alcuni comandi presenti sul tunnel centrale della vettura. Le modalità si possono personalizzare in base alle preferenze del conducente e alle condizioni di guida.

Il motore termico viene attivato per generare energia elettrica che viene utilizzata per ricaricare la batteria, quando il livello di carica della batteria è basso. Questo avviene attraverso un generatore accoppiato al motore termico.

Inoltre, durante la guida, il motore termico può essere utilizzato per alimentare direttamente le ruote dell’auto e, contemporaneamente, per caricare la batteria. In questo modo, il motore termico contribuisce a mantenere la carica della batteria durante l’uso dell’auto.

Consigli di guida

Per ottimizzare questo processo, è bene adottare uno stile di guida che preveda una moderata decelerazione in prossimità delle situazioni che richiedono una fermata, come gli incroci, gli stop o i segnali di dare precedenza.

In questo modo, si può sfruttare il rilascio dell’acceleratore per far lavorare il motore elettrico come un generatore, infatti la frenata rigenerativa si basa sul principio dell’inversione della rotazione del motore elettrico, che da motore diventa generatore quando il veicolo rallenta o frena. Questa tecnologia consente di aumentare l’autonomia del veicolo elettrico o ibrido, riducendo al contempo le emissioni di CO2.

DR 1.0 EV

*Messaggio pubblicitario con finalità promozionale valido fino al 31.07.2024 solo per immatricolazioni entro tale data, presso i concessionari aderenti, sullo stock disponibile in rete e presso casa madre. Iniziativa non cumulabile con altre offerte in corso. Gamma DR 1.0 EV Euro 6D consumi: 15,6 kWh/100 km; emissioni CO2: 0 g/km. Valori del ciclo combinato WLTP omologati il 01/07/2022. Prezzo di Listino € 24.900,00 (comprensivo di IVA e messa su strada – IPT e costi d’immatricolazione esclusi) scontato a € 22.900,00 grazie al contributo “Super Bonus DR” di € 2.000. Il contributo “Super Bonus DR” di € 2.000, è valido anche senza rottamazione. L’immagine della vettura è puramente indicativa.

DR 3.0

*Messaggio pubblicitario con finalità promozionale valido fino al 31.07.2024 solo per immatricolazioni entro tale data, presso i concessionari aderenti, sullo stock disponibile in rete e presso casa madre. Iniziativa non cumulabile con altre offerte in corso. Gamma DR 3.0 MT Euro 6D Consumi: da 7,4 a 9,3 litri/100 km (ciclo combinato); Emissioni CO2: da 155 a 173 g/km. Valori omologati in base al metodo di misurazione/correlazione nel ciclo WLTP aggiornati al 07.06.2022. Gamma DR 3.0 CVT Euro 6D Consumi: da 6,5 a 8,3 litri/100 km (ciclo combinato); Emissioni CO2: da 146 a 159 g/km. Valori omologati in base al metodo di misurazione/correlazione nel ciclo WLTP aggiornati al 25.07.2023. Prezzo di listino di € 18.400 per la versione DR 3.0 MT 1.5 benzina, di € 20.400 per la versione DR 3.0 MT 1.5 benzina/GPL, di € 19.900 per la versione DR 3.0 CVT 1.5 benzina e di € 21.900 per la versione DR 3.0 CVT 1.5 benzina/GPL (comprensivo di IVA e messa su strada, IPT e costi d’immatricolazione esclusi), scontati rispettivamente a € 16.400, € 18.400, € 17.900 e € 19.900, grazie al contributo grazie al contributo “Super Bonus DR” di € 2.000, valido anche senza rottamazione. L’immagine della vettura è puramente indicativa.

DR 5.0

*Messaggio pubblicitario con finalità promozionale valido fino al 31.07.2024 solo per immatricolazioni entro tale data, presso i concessionari aderenti, sullo stock disponibile in rete e presso casa madre. Iniziativa non cumulabile con altre offerte in corso. Gamma DR 5.0 UNICA MT Euro 6E consumi: da 8,2 a 9,8 litri/100 km; emissioni CO2: da 158 a 189 g/km. Valori del ciclo combinato WLTP omologati il 30/12/2023. Gamma DR 5.0 Turbo MT Euro 6D consumi: da 7,8 a 9,8 litri/100 km; emissioni CO2: da 153 a 166 g/km. Valori del ciclo combinato WLTP omologati il 30/12/2023. DR 5.0 Turbo CVT Euro 6D consumi: da 7,8 a 9,6 litri/100 km; emissioni CO2: da 160 a 175 g/km. Valori del ciclo combinato WLTP omologati il 29/10/2021. Prezzo di listino di € 19.900 per la versione DR 5.0 MT Unica 1.5 benzina, di € 21.900 per la versione DR 5.0 MT Unica 1.5 benzina/GPL, di € 21.900 per la versione DR 5.0 MT Turbo 1.5 benzina, di € 23.900 per la versione DR 5.0 MT Turbo benzina/GPL, di € 23.900 per la versione DR 5.0 CVT Turbo benzina e di € 25.900 per la versione DR 5.0 Turbo CVT benzina/GPL (comprensivo di IVA e massa su strada – IPT e costi d’immatricolazione esclusi), scontati rispettivamente a € 17.900 (MT Unica Bz), € 19.900 ( MT Unica Bz/GPL), € 19.900 (Turbo MT Bz), 21.900 (Turbo MT Bz/GPL), € 21.900 (Turbo CVT Bz), € 23.900 (Turbo CVT BZ), grazie al contributo “Super Bonus DR” di € 2.000, valido anche senza rottamazione. L’immagine della vettura è puramente indicativa.

DR 6.0

*Messaggio pubblicitario con finalità promozionale valido fino al 31.07.2024 solo per immatricolazioni entro tale data, presso i concessionari aderenti, sullo stock disponibile in rete e presso casa madre. Iniziativa non cumulabile con altre offerte in corso. Gamma DR 6.0 Turbo MT Euro 6D consumi: da 7,8 a 9,8 litri/100 km; emissioni CO2: da 153 a 166 g/km. Valori del ciclo combinato WLTP omologati il 14/04/2023. Gamma DR 6.0 Turbo CVT Euro 6D consumi: da 7,8 a 9,64 litri/100 km; emissioni CO2: da 160 a 175 g/km. Valori del ciclo combinato WLTP omologati il 17/03/2022. Gamma DR 6.0 – 1.6 T-GDI DCT Euro 6E consumi: da 7,6 a 9,9 litri/100 km; emissioni CO2: da 165 a 175 g/km. Valori omologati in base al ciclo combinato WLTP. Prezzo di listino di € 25.900 per la versione DR 6.0 MT 1.5 benzina, di € 27.900 per la versione DR 6.0 MT 1.5 benzina/GPL, di € 27.900 per la versione DR 6.0 Turbo CVT benzina e di € 29.900 per la versione DR 6.0 Turbo CVT benzina/GPL, di € 31.900 per la versione DR 6.0 – 1.6 T-GDI DCT benzina, di € 33.900 per la versione DR 6.0 – 1.6 T-GDI DCT benzina/GPL (comprensivo di IVA e messa su strada, IPT e costi d’immatricolazione esclusi), scontati rispettivamente a € 23.900, € 25.900, € 25.900, € 27.900, € 31.900 E € 27.900, grazie al contributo “Super BONUS DR” di € 2.000, valido anche senza rottamazione. L’immagine della vettura è puramente indicativa.

DR 6.0 PLUG-IN HYBRID

*Messaggio pubblicitario con finalità promozionale valido fino al 31.07.2024 solo per immatricolazioni entro tale data, presso i concessionari aderenti, sullo stock disponibile in rete e presso casa madre. Iniziativa non cumulabile con altre offerte in corso. Gamma DR 6.0 Plug-in Hybrid EURO 6E – Consumi: 0,96 l/100km (valori ponderati, ciclo misto); Consumo di energia elettrica 199,23 Wh/km; Emissioni CO2: 22 g/km (valori ponderati, ciclo misto). Valori omologati in base al ciclo WLTP ai sensi del Regolamento (UE) 2023/443. Prezzo di Listino € 38.900,00 (comprensivo di IVA e messa su strada – IPT e costi d’immatricolazione esclusi) scontato a € 26.900,00 grazie al contributo “Super Rottamazione di DR” di € 2.000 e all’ecobonus statale di € 10.000,00 subordinato alla effettiva disponibilità dei relativi fondi stanziati per il 2024 (DPCM del 20.05.2024 pubblicato in GU il 25.05.2024) in caso di rottamazione di veicoli di classe compresa tra Euro 0 ed Euro 2, che siano intestati da almeno 12 mesi all’acquirente (che abbia un ISEE sotto i € 30.000,00) o ad un suo familiare convivente. In assenza della rottamazione statale il bonus governativo ammonta complessivamente a € 4.000,00 che si sommano al bonus “Super BONUS DR” di € 2.000,00 valido anche senza rottamazione. Pertanto il prezzo finale scontato è di € 32.900.00. L’immagine della vettura è puramente indicativa.

DR PK8

*Messaggio pubblicitario con finalità promozionale valido fino al 31.07.2024 solo per immatricolazioni entro tale data, presso i concessionari aderenti, sullo stock disponibile in rete e presso casa madre. Iniziativa non cumulabile con altre offerte in corso. Gamma DR Pick-up 4×4 Euro 6D consumi: 11 litri/100 km; emissioni CO2: 288 g/km. Valori del ciclo combinato WLTP omologati il 17/05/2022. Prezzo di listino di € 32.900,00 per la versione DR PK8 2.0 Turbo Diesel, (comprensivo di IVA e messa su strada – IPT e costi d’immatricolazione esclusi), scontato a € 30.900,00 grazie al contributo “Super Bonus DR” di € 2.000, valido anche senza rottamazione. L’immagine della vettura è puramente indicativa.